
Σε ό,τι αφορά τον τρόπο λειτουργίας του, το Audi Online traffic light, όπως περιγράφεται το νέο, αλλά πολύ κοντά στην παραγωγή, σύστημα, θα συνδέει το αυτοκίνητο με τον κεντρικό υπολογιστή του συστήματος διαχείρισης κυκλοφορίας της αρμόδιας αρχής κάθε πόλης.
Όταν το αυτοκίνητο συνδεθεί, θα μπορεί να ειδοποιεί τον οδηγό για την ταχύτητα που πρέπει να αναπτύξει προκειμένου να βρει τον σηματοδότη της επόμενης διασταύρωσης πράσινο.
Αν τώρα ο οδηγός βρίσκεται ήδη σταματημένος, περιμένοντας να ανάψει το πράσινο φως, το σύστημα θα εμφανίζει αντίστροφη μέτρηση του χρόνου που θα πρέπει να περιμένει μέχρι να αλλάξει το χρώμα στον σηματοδότη.
Τρίτον και σημαντικότερο, στα μοντέλα και τις εκδόσεις που εξοπλίζονται με stop/start, το σύστημα θα ξαναθέτει σε λειτουργία τον κινητήρα, αυτόματα, πέντε δευτερόλεπτα πριν το φανάρι ξαναγίνει πράσινο, χωρίς να απαιτείται η παρέμβαση του οδηγού.
Όσο για τα οικονομικά οφέλη της τοποθέτησης ενός τέτοιου συστήματος το οποίο, όπως χαρακτηριστικά επισημαίνει η Audi, "...είναι έτοιμο προς παραγωγή και θα μπορούσε να εξοπλίσει κάθε αυτοκίνητό μας", η εξοικονόμηση καυσίμου, μόνο στη Γερμανία, υπολογίζεται σε 900 εκατομμύρια λίτρα. Πηγή: in.gr